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疫情就是命令，防控就是責(zé)任。在新型冠狀病毒感染的肺炎疫情發(fā)生之后，為全面支持疫情防控工作，保障救援物資高效運(yùn)抵武漢，德華物流積極響應(yīng)區(qū)委區(qū)政府的號(hào)召，為抗擊疫情貢獻(xiàn)綿薄之力。

我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)的作業(yè)和運(yùn)營(yíng)管理正經(jīng)歷從傳統(tǒng)手段到信息化手段的巨大轉(zhuǎn)變，整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)和流程，正在逐漸實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)打通并鏈接信息世界和物理世界，是我國(guó)新基建領(lǐng)域信息基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，是大數(shù)據(jù)和人工智能應(yīng)用的基礎(chǔ)。隨著2019年全國(guó)性可流轉(zhuǎn)電子倉(cāng)單體系建設(shè)構(gòu)想的提出和前期的一系列應(yīng)用探索，存貨(倉(cāng)單)融資已經(jīng)成為互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用熱潮下ToB時(shí)代的一片新藍(lán)海，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等創(chuàng)新應(yīng)用必將成為賦能倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)、打造新型金融基礎(chǔ)設(shè)施的核心手段。物聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)主要包括自動(dòng)識(shí)別技術(shù)、感知技術(shù)、邊緣計(jì)算技術(shù)、中間件技術(shù)和應(yīng)用平臺(tái)技術(shù)。自動(dòng)識(shí)別技術(shù)以RFID(射頻自動(dòng)識(shí)別)為核心，是資產(chǎn)管理的主要手段。目前在國(guó)際上有基于ISO-18000規(guī)范的EPC(產(chǎn)品電子編碼)應(yīng)用體系，通過(guò)RFID電子標(biāo)簽，實(shí)現(xiàn)全世界所有實(shí)體物品的編碼和標(biāo)識(shí)。在國(guó)內(nèi)，隨著工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的推進(jìn)，各種標(biāo)識(shí)規(guī)范和行業(yè)、區(qū)域的標(biāo)識(shí)解析體系也正在快速建立。當(dāng)前，各種不同頻段的電子標(biāo)簽應(yīng)用都已進(jìn)入成熟階段，形成了基于電子標(biāo)簽的單品標(biāo)識(shí)、包裝標(biāo)識(shí)、貨物托盤(pán)標(biāo)識(shí)、物流容器標(biāo)識(shí)、集裝箱標(biāo)識(shí)、貨位標(biāo)識(shí)、運(yùn)輸車(chē)輛標(biāo)識(shí)等多種不同應(yīng)用。電子標(biāo)簽可以是無(wú)源、半無(wú)源、有源等多種應(yīng)答形式，電子標(biāo)簽可以封裝成防撕、防轉(zhuǎn)移、抗金屬等各種不同應(yīng)用封裝。讀寫(xiě)機(jī)具可以安裝在分揀線(xiàn)、流水線(xiàn)、倉(cāng)庫(kù)門(mén)口等位置，也可以安裝在叉車(chē)上，還可以是手持移動(dòng)式，實(shí)現(xiàn)了對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)貨物的精準(zhǔn)識(shí)別和數(shù)量精準(zhǔn)統(tǒng)計(jì)。

9月10日，第十三屆全國(guó)現(xiàn)代物流科技創(chuàng)新大會(huì)在遂寧舉行。來(lái)自全國(guó)各地的物流行業(yè)權(quán)威專(zhuān)家、協(xié)會(huì)精英、企業(yè)領(lǐng)袖等齊聚遂寧，以“新基建、新科技、新物流——科技創(chuàng)新助力構(gòu)建物流新格局”為主題，圍繞物流科技運(yùn)用、降低物流成本、提升物流效率、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)等話(huà)題，多維度共同探討現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展之路。迎來(lái)新機(jī)遇政策扶持促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)本次大會(huì)上，與會(huì)專(zhuān)家均表明了同一種觀(guān)點(diǎn)——我國(guó)物流業(yè)發(fā)展已經(jīng)形成規(guī)模。在市場(chǎng)需求、資本助力、物聯(lián)網(wǎng)與人工智能等技術(shù)迅猛發(fā)展等多重因素影響下，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展或?qū)⒂瓉?lái)巨大機(jī)遇期?！?019年，中國(guó)的社會(huì)物流服務(wù)總額已經(jīng)達(dá)到298萬(wàn)億元?！敝袊?guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蔡進(jìn)還通過(guò)一組數(shù)據(jù)，進(jìn)一步佐證全國(guó)物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)成效?！拔覈?guó)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)國(guó)內(nèi)外互聯(lián)互通的網(wǎng)絡(luò)體系基本形成。”近期召開(kāi)的中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第八次會(huì)議指出，黨的十八大以來(lái)，我國(guó)流通體系建設(shè)取得明顯進(jìn)展，國(guó)家骨干流通網(wǎng)絡(luò)逐步健全，流通領(lǐng)域新業(yè)態(tài)新模式不斷涌現(xiàn)，全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)加快建設(shè)，商品和要素流通制度環(huán)境顯著改善。物流行業(yè)整體向好發(fā)展的同時(shí)，國(guó)家層面的政策扶持也為物流業(yè)發(fā)展保駕護(hù)航。日前，國(guó)家發(fā)展改革委等部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《推動(dòng)物流業(yè)制造業(yè)深度融合創(chuàng)新發(fā)展實(shí)施方案》，對(duì)促進(jìn)物流業(yè)制造業(yè)深度融合創(chuàng)新發(fā)展作出全方位安排，以推進(jìn)物流降本增效，促進(jìn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)?！秾?shí)施方案》明確提出，到2025年，物流業(yè)在促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)降本增效、供應(yīng)鏈協(xié)同、制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展等方面作用顯著增強(qiáng)。同時(shí)，聚焦大宗商品物流、生產(chǎn)物流、消費(fèi)物流、綠色物流、國(guó)際物流、應(yīng)急物流等6個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域，明確了推動(dòng)物流業(yè)制造業(yè)深度融合、創(chuàng)新發(fā)展的主攻方向?！耙詥?wèn)題和目標(biāo)為導(dǎo)向?qū)徱曃锪鳂I(yè)改革，促進(jìn)行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展?！鄙虅?wù)部原副部長(zhǎng)張志剛認(rèn)為，物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)要向政策、向現(xiàn)代科技、向經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)和結(jié)構(gòu)優(yōu)化、向創(chuàng)新商業(yè)模式等要效率。他認(rèn)為，從目前的形勢(shì)看，物流業(yè)迎來(lái)了重大發(fā)展機(jī)遇。借助新動(dòng)力科技成物流業(yè)發(fā)展驅(qū)動(dòng)要素當(dāng)前，新基建加速布局、新科技廣泛應(yīng)用，帶動(dòng)新物流蓬勃發(fā)展。如何運(yùn)用新科技、新技術(shù)進(jìn)一步降低物流成本、提升物流效率、實(shí)現(xiàn)物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，進(jìn)而推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展，成為本次大會(huì)討論的核心問(wèn)題?！跋蚩萍紕?chuàng)新要答案?！笨萍疾吭辈块L(zhǎng)、中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)吳忠澤認(rèn)為，物流業(yè)作為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，融合了運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、交通、配送、市場(chǎng)調(diào)動(dòng)、信息化為一體的復(fù)合型產(chǎn)業(yè)。改革開(kāi)放以來(lái)，物流業(yè)信息化建設(shè)加快發(fā)展，新需求、新技術(shù)、新機(jī)遇，為無(wú)人物流的發(fā)展提供了重大機(jī)遇，無(wú)人機(jī)、無(wú)人倉(cāng)、無(wú)人車(chē)等共同構(gòu)建起“無(wú)人物流”科技矩陣。今年，新冠肺炎疫情之下，物流行業(yè)面臨極大的挑戰(zhàn)。但不可否認(rèn)的是，挑戰(zhàn)中也蘊(yùn)藏機(jī)遇。不少專(zhuān)家認(rèn)為，尤其是疫情過(guò)后，相關(guān)技術(shù)創(chuàng)新變革將會(huì)給物流產(chǎn)業(yè)帶來(lái)嶄新的、更加廣闊的發(fā)展空間。“物流的智能化、數(shù)據(jù)化、標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程在進(jìn)一步加大，這‘三化’最終落腳在一個(gè)核心上，那就是現(xiàn)代技術(shù)的融合運(yùn)用?！辈踢M(jìn)說(shuō)，未來(lái)的物流業(yè)發(fā)展要深入研究與人工智能技術(shù)、區(qū)塊鏈技術(shù)、云計(jì)算等銜接融合?！爱?dāng)前，世界科技發(fā)展的趨勢(shì)表明，我們正在進(jìn)入智能技術(shù)和智慧社會(huì)的時(shí)代，各類(lèi)智能技術(shù)和產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入我們的生活?！彼拇ㄊ≌f(xié)副主席歐陽(yáng)澤華認(rèn)為，市場(chǎng)是物流技術(shù)創(chuàng)新的推動(dòng)力，企業(yè)是實(shí)施物流技術(shù)創(chuàng)新的主體。遂寧要借助更多先進(jìn)的科技手段繼續(xù)大力發(fā)展物流行業(yè)，并推動(dòng)川渝及西南地區(qū)物流行業(yè)進(jìn)步。